La grande sensibilité de la méthode autorise l'utilisation de faibles charges, ce qui sollicite peu le matériau du spécimen et répond donc aux exigences des contrôles non destructifs.
Les défauts détectés sont les délaminages, décollements, inclusions, fissures et la shearographie s'applique principalement aux matériaux composites : sandwich, structure en nid d'abeille, fibre de verre et de carbone, glare, assemblages de mousse, etc.
Les applications sont nombreuses en Aéronautique pour le contrôle production, le suivi en opération et le diagnostic.
Les pales d'éolienne et d'hélicoptère et certaines hélices se prêtent à ce type de contrôle.
La shearographie est couramment utilisée pour le contrôle des pneumatiques destinés à l'aéronautique et pour le rechappage des pneus de grande dimension.
Cette technique est aussi utilisée avec succès pour le contrôle des bétons.